ປຸ່ມຄວບຄຸມປຸ່ມກົນຈັກຂອງພວກເຮົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກວ່າອັດຕາດອກໄມ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຄວບຄຸມນ້ໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ວາວມີການຄວບຄຸມປຸ່ມກົນຈັກ, ເຊິ່ງສະເຫນີອິນເຕີເຟດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະງ່າຍສໍາລັບການປັບອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ໍາ.
ປ່ຽງຄວບຄຸມກົນຈັກແມ່ນປະເພດຂອງວາວທີ່ບໍ່ຕ້ອງການສັນຍານໄຟຟ້າ. ແຕ່ມັນຂື້ນກັບແຮງກົນຈັກເພື່ອຄວບຄຸມ spool. ອີງຕາມຮູບແບບການປະຕິບັດງານ, ມັນສາມາດຖືກຈັດເຂົ້າໃນປະເພດພື້ນຖານ, ປະເພດການສະແດງໂດຍກົງ, ປະເພດ roller, ປະເພດ rod, replate, ປະເພດ ROD ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແລະໂດຍຜ່ານປະເພດ roller lever ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດສູງ, ແລະຈໍາກັດການກະທໍາຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດ.
|
ສັນຍາລັກ |
ປະເພດວາວ |
ວິທີການປະຕິບັດງານ |
ຄຸນນະສົມບັດ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
ຮູບແບບວາວກົນຈັກ olk |
|
|
ວາວກົນຈັກປະເພດພື້ນຖານ |
ຕັ້ງຄ່າວາວທີ່ວຸ່ນວາຍໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີກໍາລັງພາຍນອກ; ໃນເວລາທີ່ rod ຍູ້ແມ່ນກົດດັນໂດຍກໍາລັງພາຍນອກ, ການຍູ້ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີວາວ core ແລະປະທັບຕາຂອງພອດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍູ້ຫຼັກຊັບ |
ການດໍາເນີນງານງ່າຍໆ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປ່ຽນ, ປ່ອຍເພື່ອປັບໃຫມ່ |
ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ສໍາລັບການແຊກແຊງອຸປະກອນ, ການຄວບຄຸມຄູ່ມືແລະການປ່ຽນແປງທີ່ງ່າຍດາຍ |
JMJ -00, JM322, MV522, MV522, MOV330-01-00, VM131-01-, CM430, M3b-110-06, M3B-110-06, M3B-110-06, M3B-110-06, M3B-110-06, M3b-210-06, M3B-210-08, M5B-1106, M5B-210-06, M5B-2106, XQ230610, XQ230610, XQ230410, XQ230410, XQ230410, |
|
|
ວາວ tintumanical ທີ່ກົງກັນຂ້າມ |
ກໍາລັງໂດຍກົງກ່ຽວກັບ spool |
ບໍ່ສາມາດທົນກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສູງ |
·ເກີດໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຕົກລົງມາຈາກດ້ານເທິງຫາລຸ່ມ.
·ກົນໄກຍົກຍົກຂອງແນວຕັ້ງກວດພົບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ. ·ກວດພົບຂີດຈໍາກັດດ້ານເທິງ. |
vm130-01-05, vm132-m5-05 |
|
|
ປ່ຽງໂລຫະ |
roller ໄດ້ຖືກເພີ່ມຢູ່ດ້ານເທິງຂອງ rod push ຂອງ valve ໄດ້. ການເຮັດໃຫ້ບລັອກການປະທະກັນຕິດຕໍ່ເປັນເວລາທີ່ເປັນຄູຍາວຕາມແຄມຂອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ roller ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄປຫາໄມ້ຍູ້ |
valve lever roller ທີ່ມີມຸມ trible ແຂນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະດັດແປງທີ່ແຂງແຮງ .redces Force on spool, ຂະຫຍາຍຊີວິດວາວ, ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ |
ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ສໍາລັບການຖ່າຍທອດສາຍ, ເຄື່ອງມືທີ່ອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສູບແລະຈໍາກັດ. |
cm3v -06, vm130-01-06, S3V-M5, S3V-06, S3V-08, |
|
|
ປ່ຽງປະເພດ lever toggle |
ດຶງ Thentoggle Leverleft ແລະຂວາດ້ວຍມືເພື່ອປ່ຽນເປັນຫຼັກຊັບຄວາມວຸ່ນດາມລະຫວ່າງສອງຕໍາແຫນ່ງ, ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ຈັກກັບການອອກສຽງ |
ການອອກແບບແບບສອບຖາມສໍາລັບການປ່ຽນເລື້ອຍໆ |
ອຸປະກອນເຄື່ອງມື Pneummatic, ອຸປະກອນການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂັ້ນຕອນຂອງກໍາມະກອນອຸປະກອນ, ສໍາລັບການປະຕິບັດກະບອກສູບໂດຍຄູ່ມື |
cm3y-06, vm130-01-08 |
|
|
ປ່ຽງກົນຈັກມ້ວນ |
ໃຊ້ lever ເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນລົງຂອງການກົດດັນ |
Bi-directional Trigger: roller ຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກທັງສອງດ້ານສາມາດເຮັດໃຫ້ວາວສາມາດເຮັດໃຫ້ມີວາວ. ເຫມາະສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕອບສະຫນອງໄດ້ |
ຂອບເຂດຈໍາກັດການເດີນທາງຂອງສາຍການຜະລິດ, ການກວດພົບການກວດພົບກົນຈັກແລະກົນຈັກ. |
JMJ-07, JM322R (JM-07), MV522R (MV-09), VM131-01, VM131-01, VM-MOV130-01, VM430-01, VM430-01, S3R-M5, S3R -06, S3R-08, M3R-00-06, 210-06, M5R-2106, M5R-L6, M5R-L6, XQ250612, xq250412, XQ230412, S3R-M5, S3R-06, S3R-08, M3L-110-06, M3-210-06, M3L-2110-0 |
|
|
ເສັ້ນທາງກົນຈັກທີ່ເປັນກົນຈັກຫນຶ່ງເສັ້ນທາງ |
ໃນເວລາທີ່ block collision ຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າ, ແກນແກນຖືກກົດດັນລົງ. ການປະທະກັນການປະທະກັນຜ່ານ roller, ແລະປ່ຽງຫຼັກທີ່ວາວມາໂດຍກໍາລັງພາກຮຽນ spring. ໃນເວລາທີ່ການປະທະກັນການປະທະກັນ, ຄືກັບຫມາກໄມ້ນ້ອຍທີ່ຫົວສາມາດໂຄ້ງໄດ້, ປ່ຽງທີ່ບໍ່ມີວາວກໍ່ບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະວາວກໍ່ບໍ່ໄດ້ຫັນປ່ຽນໄປ. |
ສັນຍານຂອງປ່ຽງ |
·ການຈັດແຈງໃຫ້ຈໍາກັດທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊັ່ນ: .g. ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກເພື່ອຍູ້ຜົນກະທົບຕໍ່ຫນຶ່ງທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ.
·ການໃຫ້ອາຫານອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຕໍ່ໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຫຼັງ.
·ເກັບຮັກສາຄວາມປອດໄພເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຜິດ. |
JMJ-08L, JM-08L, MV522L, MV522L, CM32-02, VM133-M5-,02, VM230-02, VM430-02s, VM430-02-02s, S 3L-M5, S3L-06, S3L-08, M3L-110-06, M3L-210-06, M5L-110-010, M5L-2106, M5L-2106, M5L-2106, M5L-210-06, M5L-210-06, M5L-210-06, |
Olk ແມ່ນຜູ້ຜະລິດ pneumatic ຈີນທີ່ມີຫລາກຫລາຍວາວກົນຈັກແລະຫຸ້ນໃຫຍ່ສໍາລັບການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ. ດ້ວຍປະສົບການດ້ານວິຊາການ 22 ປີ, ທີມງານ OLK ໃຫ້ບໍລິການ OEM / ODM. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງຮ່າງກາຍທີ່ມີປ່ຽງ, ສະເຫນີຕົວເລືອກປຸ່ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະເພີ່ມສັນຍາລັກ UV LASER MARKKS ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ຫລອມໂລຫະ.
·ເວລາທີ່ໃຊ້ວາວວາວກົນຈັກ, ດ້ານການຕິດຕໍ່ຂອງທ່ອນໄມ້ collision ຂອງ block ແລະ roller ມີມຸມຂອງ 30 °ຫຼື 45 °. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການປະທະກັນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບກົນໄກການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຈະຖືກສັງເກດເຫັນ.
·ທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບຕັນກະບອກເພື່ອກົດປ່ຽງກົນຈັກຕ້ອງເກີນເວລາປ່ຽນຂອງປ່ຽງກົນຈັກ, ສະນັ້ນຄວາມໄວທີ່ກະບອກບໍ່ສາມາດໄວເກີນໄປ; ຖ້າມັນໄວເກີນໄປ, ຄວາມຍາວຂອງການປະທະກັນບລັອກຄວນຈະຖືກເພີ່ມຂື້ນ.
·ຢ່າໃຊ້ປ່ຽງກົນຈັກທີ່ຢຸດ.
