sc speumatic Speed ​​speed controller ວາວ valve, ປະເພດ G-thread

ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວ Sc pneumatic ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການປັບຄວາມໄວລະເບີດທີ່ຊັດເຈນໂດຍການຄວບຄຸມກະແສລົມໂດຍຜ່ານຕູດຄວບຄຸມ Rotary. ມັນຮັບຮອງເອົາການເຊື່ອມຕໍ່ G-thread ທີ່ມີເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ປະທັບຕາທີ່ສ້າງຂຶ້ນ, ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບສາຍ PTFE ແລະປ້ອງກັນການອຸດຕັນ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງມັນແລະ 360 °ການອອກແບບ swivel, ວາວອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຂະນະທີ່ມີການປະຕິບັດແລະການຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີອາການບໍລິການທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.

sc ຄວາມໄວ screen ຄວາມໄວ vneumatic valve ວາວ, ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ G-thread

·ຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມໄວແລະການຕອບຮັບໄວ: ປັບອາກາດໄດ້ງ່າຍຜ່ານການຫມູນວຽນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ລຽບງ່າຍ.

·ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ TOTFE TAPE PTFE: G-thread ເຊື່ອມຕໍ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າເພື່ອຮັບປະກັນບັນຫາທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະຫລີກລ້ຽງບັນຫາການອຸດຕັນ.

ຄວາມເຫມາະສົມໃນຄວາມເຫມາະສົມ: ອອກແບບສໍາລັບພື້ນແບນ; ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຕ້ຕອບທີ່ເປັນຮ່ອງຫຼືບໍ່ເທົ່າກັນ.

·ການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍ: ເຫມາະສົມກັບຮ່າງກາຍແລະຮ່າງກາຍສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 °ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນທໍ່.

·ປົກປັກຮັກສາສ່ວນປະກອບ: ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແລະການປົນເປື້ອນ, ການຂະຫຍາຍອາຍຸການກິນຂອງອຸປະກອນ pneumatic.

sc ຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມໄວໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງ Valve Valve, G-thread motype ການນໍາໃຊ້:

ໃຊ້ປຸ່ມ allen ຫຼື werex werench ເພື່ອສະກູທີ່ເຫມາະສົມກັບກະທູ້ inlet ອາກາດ / ຂາອອກຂອງກະບອກສຽງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. ອ້າງເຖິງຕົວເລກສໍາລັບແຮງບິດ tighting.

ໃນເວລາທີ່ປັບຄວາມໄວທີ່ກະບອກສຽງດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວຖືກປິດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ. ຖ້າຫາກວ່າອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ວາວເປີດ, ກະບອກສູບອາດຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄວແລະເຮັດໃຫ້ອຸປະຕິເຫດ.

ຫມຸນຈຸດດັດປັບທີ່ຊ້າໆດ້ວຍມື. ຫຼັງຈາກການຕັ້ງຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ຫມາກໄມ້ລັອກຫຼຸດລົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປ້ອງກັນການດັດປັບເພີ່ມເຕີມ.

ປ່ຽນເຂັມເຂັມໂມງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼວຽນຂອງ Air ແລະເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບຊ້າລົງ.

ເຮັດໃຫ້ knobs tobb ກົງກັນຂ້າມເພື່ອເພີ່ມທະວີການໄຫລຂອງ Air ແລະເລັ່ງກະບອກ.

ການໃຫ້ຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຄວາມໄວໃນການ pneumatic

ກະທູ້ M5 ແມ່ນນ້ອຍ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອຮັດແຫນ້ນ. ດ້ວຍເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສ້າງມາແລ້ວ, ການແຫນ້ນດ້ວຍມືແມ່ນພຽງພໍແລ້ວ. ການແຫນ້ນຫນາເກີນໄປອາດຈະທໍາລາຍກະທູ້. ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ແລະເຫມາະສົມກ່ອນການຕິດຕັ້ງເພື່ອຫລີກລ້ຽງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດ.

ຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດສູງຫຼືອາກາດເປື້ອນອາດຈະທໍາລາຍແຫວນປະທັບຕາ. ຕິດຕັ້ງກອງຕົວກອງຖ້າຈໍາເປັນ, ແລະເລືອກເອົາຄວາມກົດດັນສູງ, ອຸປະກອນທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.

ຢ່າສຽບ / ຖອດທໍ່ເລື້ອຍໆ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດທີ່ເຫມາະສົມແລະທໍ່. ໃສ່ທໍ່ໃສ່ດ້ານລຸ່ມເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮົ່ວໄຫລ. ກ່ອນທີ່ຈະເອົາທໍ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະກົດປຸ່ມປາຍທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນທີ່ຈະດຶງອອກມາ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສິ້ນສຸດລົງແມ່ນຖືກຕັດ. ສິ້ນສຸດທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທັບຕາແລະການຮົ່ວໄຫລທີ່ບໍ່ດີ. ຕັດທໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຮັບປະກັນດ້ານນອກແມ່ນບໍ່ມີຜົນເສຍຫາຍ.

ໃຊ້ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍາວພຽງພໍ. ຫລີກລ້ຽງການງໍແຫຼມທີ່ຫນ້າພໍດີ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍສິ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່, ດຶງທໍ່ນັ້ນເລັກນ້ອຍເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າມັນປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້.

ໃນເວລາທີ່ກໍາຈັດທໍ່, ກົດປຸ່ມໂຕ້ຕອບພາດສະຕິກໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງດຶງອອກມາ. ຢ່າຫມຸນທໍ່ຫລືບິດ 360 °, ຫຼືທໍ່ອາດຈະເປັນຮ່ອງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫລ.

ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືອື່ນນອກເຫນືອຈາກມືຂອງທ່ານເພື່ອເປີດຕູດດັດປັບ. ຢ່າໃຊ້ກໍາລັງພິເສດໃນເວລາທີ່ຕູດໄປຮອດຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານເທິງຫຼືຕ່ໍາ, ຫຼືການເຫມາະສົມອາດຈະເສຍຫາຍ.

ບາງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນແມ່ນປົກກະຕິເມື່ອຜູ້ຄວບຄຸມຄວາມໄວຖືກປິດ. ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນສູນ.

ຄໍາຖາມ:

ເປັນຫຍັງຕ້ອງຂໍແນະນໍາ SC G THILE MOTH VEVERTROLE Valve?

ເຄື່ອງປະສົມປະຊຸມສະໄຫມໃຊ້ tape PTFE, ເຊິ່ງສາມາດແຍກອອກໄປໄດ້ແລະໃສ່ເສັ້ນທາງອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະຫລີກລ້ຽງການປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາເພື່ອຮັບປະກັນບັນຫາການອຸດຕັນ.