ລະດັບຂອງພວກເຮົາສ່ວນປະກອບຄວບຄຸມ pneumaticປະກອບມີຫລາກຫລາຍວາວແລະ manifolds, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຄວາມທົນທານສູງສຸດແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ພວກເຮົາສະເຫນີຫລາຍຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄວບຄຸມສະເພາະຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການສະຫມັກຂອງທ່ານ.

ຈະເກີດຫຍັງຂື້ນໃນເວລາທີ່ປ່ຽງ solenoid ໄປບໍ່ດີ?

ກ. ນໍ້າມັນລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແລະແກນວາວໄດ້ແຫ້ງແລ້ວ, ການແຕກແຍກມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປ່ຽງທີ່ມີປ່ຽງບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ຖີ້ມຜະລິດຕະພັນແລະເພີ່ມນໍ້າມັນໃຫ້.

ຂ. ຊີວິດຂອງປ່ຽງ solenoid pneumatic ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຖືກວັດແທກໃນເວລາ. ອີງຕາມສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້, ມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ຫລາຍລ້ານຄົນໃຫ້ຫຼາຍສິບລ້ານເທື່ອ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງສອງສາມອາທິດໃນບາງສາຍການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແລະຖືວ່າເປັນເຄື່ອງສໍາອາງ.

ຫຼັງຈາກການທົດສອບຊີວິດຢູ່ໃນບ່ອນທົດສອບທີ່ໃຊ້ໃນປ່ຽງ solenoid, ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າພາກສ່ວນທີ່ບັນລຸຈຸດຈົບຂອງຊີວິດຂອງພວກເຂົາມັກຈະເປັນປະທັບຕາໃນປ່ຽງ. ພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນຍັງຄົງຢູ່. ມັນມີບັນຫາຫຼາຍທີ່ຈະທົດແທນການປະທັບຕາໂດຍຕົວທ່ານເອງ, ແລະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາເປັນປະໂຫຍດ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມືທີ່ກໍານົດເອງ.

ກ. ໄຂມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແລະແກນວາວໄດ້ແຫ້ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍສູງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວາວເຄື່ອນທີ່. ໃນສະຖານະການນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ຖອດຜະລິດຕະພັນແລະເພີ່ມໄຂມັນ lubricating;

ຂ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວມີການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນພາຍໃນຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແມ່ນຕໍ່າ;

c. ບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ບໍ່ສາມາດເປີດຊ່ອງທາງການເດີນທາງຫຼັງຈາກອໍານາດ.

ວາວຄວບຄຸມອາກາດເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?

ວາວຄວບຄຸມ Pneumaticing Revesing ໃຫ້ບໍລິການ 3 ທາງທາງເລືອກ: ສອງທາງສາມທ່າເຮືອ, ຫ້າທາງຫ້າທາງ, ແລະສາມທາງ. ຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງຮ່ອມພູເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງກະແສລົມ. ຄວາມກົດດັນດ້ານ pneumatic ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຄວາມກົດດັນໃນການທົດລອງຫຼືຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມ, ໃຫ້ພາຍນອກ.

ປ່ຽງຄວບຄຸມດ້ວຍມື pneumatic ແມ່ນຫຍັງ?

ປ່ຽງ Lever Hand Lever ທີ່ຄວບຄຸມທິດທາງໂດຍການດໍາເນີນງານຄູ່ມືໂດຍກົງ. ປ່ຽງສາມວິທີທີ່ມີຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຫນຶ່ງ, ຫນຶ່ງທາງອອກ, ແລະທ່າເຮືອທີ່ສະຫາຍຫນຶ່ງ. Inlet ແມ່ນມີຫນ້າຈໍຕົວກອງເພື່ອກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດຈາກທາງອາກາດ, ປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງວົງແຫວນຂອງການປະທັບຕາ.

Hand Lever Lever ທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບລົດ LEEVE, ກໍາລັງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄວບຄຸມການໄຫລວຽນຂອງລາຍການແກັບສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ມີການປະຕິບັດງານງ່າຍໆແລະບໍ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງທີ່ມາແຕ່ລະຄົນ.

ແມ່ນຫຍັງຄືຫນ້າທີ່ຂອງວາວຕີນໃນລະບົບ Pneumatic?

ປ່ຽງ pedal ຕີນແມ່ນວາວການກະທໍາໂດຍກົງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ Pedal Ped Ped Pedals, ຫລີກລ້ຽງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການປັບຕົວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະເຫນີຄວາມສະດວກແລະຄວາມໄວ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນມີຢູ່ໃນຫນ້າທີ່ລັອກດ້ວຍຕົນເອງທີ່ເລືອກເພື່ອປ້ອງກັນການດໍາເນີນງານໂດຍບັງເອີນແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ຫນ້າທີ່ຂອງວາວຫນຶ່ງເສັ້ນທາງແມ່ນຫຍັງ?

ປ່ຽງທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມແມ່ນວາວທີ່ຄວບຄຸມກະແສນ້ໍາໂດຍການປ່ຽນຂະຫນາດສ່ວນຂອງພາກສ່ວນ. ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນແລະໂຄງສ້າງທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ຄຸນະພາບສູງຂອງພວກເຮົາເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumaticໃຫ້ການຄວບຄຸມປະສິດທິພາບສໍາລັບການດໍາເນີນງານປ່ຽງຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງເຈົ້າ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຮັບປະກັນການຢຸດເຮັດວຽກຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລະດັບສູງ.

ມາດຕະຖານ ISO ແມ່ນຫຍັງ?

ISO ແມ່ນມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວໂລກ (ເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ແລະອາຊີ). ເປົ້າຫມາຍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະບອກສູບຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆມີຂະຫນາດດຽວກັນແລະຂະຫນາດຂອງການຕິດຕັ້ງ.

ຜົນປະໂຫຍດ: ຖ້າທ່ານຊື້ກະບອກ ISO, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງເກົ່າຂອງເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າຍີ່ຫໍ້.

ມາດຕະຖານ VDMA ແມ່ນຫຍັງ?

VDMA ແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຂອງເຢຍລະມັນ. ມັນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຕົ້ນ. ໃນມື້ນີ້, ມາດຕະຖານ VDMA ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບມາດຕະຖານ ISO.

ຫມາຍເຫດສໍາຄັນ:

VDMA 24562 = ISO 15552 (ພວກມັນຄືກັນ).

VDMA 24563 = ISO 6432 (ພວກມັນຄືກັນ).

VDMA 24561 (ກະບອກກະຈົກກະທັດຮັດ): ອັນນີ້ຍັງບໍ່ທັນມີຄ່າທຽບເທົ່າ ISO ທີ່ແນ່ນອນເທື່ອ.

ມາດຕະຖານ JIS ແມ່ນຫຍັງ?

JIS ແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນແລະເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນ (ເຊັ່ນແບບ SMC). ຂະຫນາດຂອງມັນແຕກຕ່າງຈາກມາດຕະຖານເອີຣົບ.

ສະຫຼຸບດ່ວນ

VDMA & ISO: ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ທ່ານສາມາດປ່ຽນ VDMA ດ້ວຍ ISO.

JIS: ມັນແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າປະສົມ JIS ກັບ ISO/VDMA!

ຄູ່ມືການເລືອກກະບອກສູບ & ຕາຕະລາງການປ່ຽນແປງ

ISO 15552 – ທໍ່ໂປຣໄຟລ໌ມາດຕະຖານ
ມາດຕະຖານກະບອກ	ປະເພດກະບອກ	ຍີ່ຫໍ້	ຊຸດ / ຕົວແບບ
ISO 15552	ກະບອກສູບມາດຕະຖານ	FESTO	DNC
ISO 15552	ກະບອກສູບມາດຕະຖານ	SMC	CP96
ISO 15552	ກະບອກສູບມາດຕະຖານ	AIRTAC	SI(SAI) / SE
ມາດຕະຖານສະເພາະຜູ້ຜະລິດ	ກະບອກສູບມາດຕະຖານ	AIRTAC	SC / SU(SAU) /SCT
ISO 6432 – ກະບອກສູບຂະໜາດນ້ອຍ/ຮອບ
ມາດຕະຖານກະບອກ	ປະເພດກະບອກ	ຍີ່ຫໍ້	ຊຸດ / ຕົວແບບ
ISO 6432	ກະບອກສູບຂະໜາດນ້ອຍ	FESTO	DSNU-S
ISO 6432	ກະບອກສູບຂະໜາດນ້ອຍ	SMC	C85/C75
ISO 6432	ກະບອກສູບຂະໜາດນ້ອຍ	AIRTAC	MI
ມາດຕະຖານສະເພາະຜູ້ຜະລິດ	ກະບອກສູບຂະໜາດນ້ອຍ	AIRTAC	ມາລ(MBL) / MA
ISO 21287 – ກະບອກສູບກະຊັບ
ມາດຕະຖານກະບອກ	ປະເພດກະບອກ	ຍີ່ຫໍ້	ຊຸດ / ຕົວແບບ
ISO 21287	ກະບອກສູບກະຊັບ	FESTO	ADN
ມາດຕະຖານສະເພາະຜູ້ຜະລິດ	ກະບອກສູບກະຊັບ	SMC	CDQ2
ມາດຕະຖານສະເພາະຜູ້ຜະລິດ	ກະບອກສູບກະຊັບ	AIRTAC	SDA
ມາດຕະຖານສະເພາະຜູ້ຜະລິດ	ກະບອກສູບກະຊັບ	FESTO	ADVU
JIS	ກະບອກສູບກະຊັບ	AIRTAC	ACQ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກະບອກສູບລົມມາດຕະຖານແລະກະບອກສູບລົມບາງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງກະບອກສູບ pneumatic ມາດຕະຖານແລະກະບອກ pneumatic ບາງໆແມ່ນພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງກະບອກສູບ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.

ຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປຂອງກະບອກສູບມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປຂອງກະບອກສູບ pneumatic ມາດຕະຖານແມ່ນ 0.6 mpa, ເຊິ່ງໃຊ້ໄດ້ກັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບແລະເປັນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບ.

ກະບອກສູບມາດຕະຖານເຮັດວຽກແນວໃດໃນເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງຕື່ມ?

ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນ, ການເຄື່ອນໄຫວເປີດແລະປິດຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກກະບອກສູບ pneumatic ມາດຕະຖານ SC ຈໍາເປັນຕ້ອງປະທັບຕາຖົງຢາງ.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຕື່ມ​ຂອງ​ແຫຼວ​, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ເສັ້ນ​ເລືອດ​ຕັນ​ໃນ​ຂອງ​ເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກກະບອກສູບ pneumatic ມາດຕະຖານ SC ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂວດໄປຮອດຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼືປະຕິບັດຄໍາແນະນໍາເພື່ອເປີດຂອງແຫຼວ.

ແມ່ນຫຍັງຄືການນຳໃຊ້ກະບອກສູບລົມຂະໜາດນ້ອຍໃນອຸດສາຫະກຳແຜ່ນແພ?

ກະບອກສູບລົມຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: MA, MAL, ແລະ MI ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາແຜ່ນແພສໍາລັບເຄື່ອງຖັກແສ່ວ, ເຄື່ອງຖັກຖົງຕີນ, ເຄື່ອງຫມວກ, ເຄື່ອງກະເປົ໋າ, ແລະເຄື່ອງ zipper.

ໂຮງງານຜະລິດທີ່ມາຈາກອາກາດຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບລະບົບອາກາດທີ່ທ່ານບີບອັດຂອງທ່ານ. ມັນມີສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ແມ່ນຫຍັງທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າ frl?

f: ການກັ່ນຕອງ; r: ຜູ້ຄວບຄຸມ; l: ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນນໍ້າມັນຂອງສາມຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການລະບາຍແບບອັດຕະໂນມັດແລະການລະບາຍດ້ານການລະບາຍດ້ານການປະຕິບັດສໍາລັບການປຸງແຕ່ງແຫຼ່ງອາຍແກັສ?

ນ້ໍາເສຍໃນນ້ໍາທີ່ໃສ່ໃນຖ້ວຍທີ່ຈໍາເປັນເປັນປະຈໍາ, ແລະສ່ວນປະກອບຕົວກອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ຖືກບລັອກແລະບໍ່ສະອາດ. ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍ, ກະລຸນາປ່ຽນອົງປະກອບຕົວກອງຢ່າງທັນການ. (ຂື້ນກັບການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ)

ການດູດນ້ໍາອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບບຸກຄະລາກອນທີ່ຈະຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍແລະທົດແທນທໍ່ສົ່ງ.

ຈະເປັນແນວໃດຫມາຍຄວາມວ່າ AC ສາມຫນ່ວຍ?

AW (ຄວາມກົດດັນການກໍານົດຕົວຢ່າງ) + Al (ວາວການຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ) + ar (ວາວຄວາມກົດດັນ)

ແມ່ນຫຍັງທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າ AC ສອງຫນ່ວຍ?

AW (ຄວາມກົດດັນການກັ່ນຕອງ) + Al (ວາວການຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ)

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງບີບອັດອາກາດ -ຂະບວນການແຫຼ່ງອາກາດr -pneumatic ສ່ວນປະກອບການຄວບຄຸມ - pneumatic practicator

ວິທີການທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງແຫຼ່ງອາກາດ?

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ດຶງເອົາຫົວເຂົ່າລັອກແລະຫມຸນໄປທາງກົງກັນຂ້າມເພື່ອກໍາຈັດຝາປິດປ້ອງກັນແລະຖ້ວຍວັດ

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຫມຸນກົງກັນຂ້າມກັບກົງກັນຂ້າມເພື່ອກໍາຈັດ CartRidge Cap (Twist ໂດຍກົງ)

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ດຶງເອົາຫົວເຂົ່າລັອກແລະຫມຸນມັນໄປທາງເຂັມໂມງໄປທາງເຂັມໂມງ (ໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ buckle) ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ.