SMC Type AC FRL Unit

SMC Type AC FRL Unit Features & Design:

ການປັບຕົວລັອກດ້ວຍຕົນເອງ: ມີລັກສະນະກົນໄກການລັອກຕົນເອງຄວາມກົດດັນ. ເມື່ອໄດ້ກໍານົດຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການ, ພຽງແຕ່ຍູ້ລູກບິດລົງເພື່ອລັອກມັນ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຈາກການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນພາຍນອກຫຼືການຕິດຕໍ່ໂດຍບັງເອີນ.

Versatile Drainage: ມີຢູ່ໃນທັງ Manual Drain ແລະ Auto Drain ທາງເລືອກເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂຖປັດສະວະໂປ່ງໃສຊ່ວຍໃຫ້ການກວດສອບລະດັບນ້ໍາໄດ້ງ່າຍ.

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບການອ່ານທີ່ຊັດເຈນ, ຖືກຕ້ອງແລະເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ.

SMC Type AC FRL Unit ແຈ້ງການ:

ກວດເບິ່ງທິດທາງການໄຫຼເຂົ້າ: ກະລຸນາກວດສອບທິດທາງການໄຫຼຂອງອາກາດກ່ອນການຕິດຕັ້ງ! ມີເຄື່ອງໝາຍທິດທາງການໄຫຼ (ລູກສອນ ຫຼື IN/OUT) ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຕົວວາວ. ປະຕິບັດຕາມຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ. ການຕິດຕັ້ງໃນທາງກັບກັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ.

ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ: ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໃນໂຖປັດສະວະເປັນປະຈໍາແລະລະບາຍມັນອອກຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ປະເພດລະບາຍນ້ໍາຄູ່ມື. ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນເມື່ອຕ່ຳ (ແນະນຳ ISO VG32 Turbine Oil).

SMC Type AC FRL Unit ສັນຍາລັກ:

ຊຸດເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບ SMC Type AC FRL Unit:

ທໍາອິດ, ຕິດຕັ້ງຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍ tape PTFE ຫໍ່ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ

2. ປະຕິບັດຕາມທິດທາງລູກສອນ: ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນຊ່ອງຮັບອາກາດ, ແລະດ້ານຂວາແມ່ນຊ່ອງອາກາດ

3. ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອາກາດກັບອຸປະກອນເສີມຕາມລຳດັບຢູ່ທັງສອງສົ້ນ

4. ຍົກ nut ປັບຄວາມກົດດັນຂຶ້ນແລະ rotate ມັນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ; ການຫັນຕາມເຂັມໂມງຈະເພີ່ມການໄຫຼຂອງອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ການຫັນກັບເຂັມໂມງຈະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງອາກາດຫຼຸດລົງ

5. ປັບກັບຄວາມດັນອາກາດທີ່ຕ້ອງການ, ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມປັບຕົວລົງລຸ່ມເພື່ອລັອກອາກາດ

6. ຖ້າຕ້ອງການນໍ້າມັນ, ຖອດສະກູໃສ່ນໍ້າມັນເຄື່ອງ

7. ເທນ້ຳມັນບຳບັດນິວເມຕິກ ຫຼື ນ້ຳມັນກັງຫັນໃສ່ທໍ່ນ້ຳມັນ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ຳມັນບໍ່ເກີນລະດັບນ້ຳມັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຖ້ວຍ)

8. ຫຼັງຈາກຕື່ມນ້ໍາມັນນິວເມຕິກ, ຮັດແກ່ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງດ້ວຍ wrench Allen

9. ປັບ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໂດຍ​ການ​ຫມຸນ​: ຕາມ​ເຂັມ​ໂມງ​ເພີ່ມ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, counterclockwise ຫຼຸດ​ລົງ​ມັນ​.

AFQs:

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເອີ້ນວ່າ AC FRL?

AF (Air Filter) + AR (ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ) + AL (Oil Mist Lubricator) = AC Triple Unit

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແນະນໍາ

ເຄື່ອງອັດອາກາດ -- ໂຮງງານຜະລິດແຫຼ່ງອາກາດ -- ອົງປະກອບຄວບຄຸມ -- ຕົວກະຕຸ້ນ

ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຝາປິດປ້ອງກັນຈອກພາດສະຕິກມັກຈະແຕກງ່າຍ?

ລູກຄ້າບາງຄົນມັກຈະພົບວ່າຈອກພາດສະຕິກແຕກບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມກົດດັນແຕ່ຍ້ອນວັດສະດຸ. ຖ້ວຍພາດສະຕິກບໍ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແນ່ນອນ, ເຮັດໃຫ້ຖ້ວຍໂລຫະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າໃນເງື່ອນໄຂສະເພາະ

ວິທີການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງກະບອກປ່ຽງ solenoid?

ການນໍາໃຊ້ຕົວກອງສາມາດເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສິ່ງສົກກະປົກອອກຈາກອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ friction ກັບ pistons ແລະວົງການຜະນຶກ. ເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມນ້ໍາມັນກັງຫັນ, ເຊິ່ງຈາກນັ້ນຖືກປະຕິບັດໂດຍທາງອາກາດເພື່ອຫລໍ່ລື່ນລູກສູບກະບອກສູບແລະແຫວນປະທັບຕາ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສາມາດປັບຄວາມດັນຂອງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຕື່ມອີກ

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ເຮັດມາຈາກ OLK ແມ່ນຫຍັງ?

OLK ໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທອງແດງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງ25μm, ໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເສັ້ນໄຍທໍາມະດາມີຄວາມຖືກຕ້ອງພຽງແຕ່5μm. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສາມາດເອົາສິ່ງສົກກະປົກແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກອາຍແກັສໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນວ່າອາກາດທີ່ອອກແມ່ນແຫ້ງແລະບໍ່ມີສານປົນເປື້ອນ.